Projets de nouvelles lignes de tramway dans l’agglomération lyonnaise (T9 et T10)

Caractéristiques du projet au moment de la saisine (FEVRIER 2021)

Projets de création de deux nouvelles lignes de tramway dans l'agglomération lyonnaise :

• T9 au nord-est entre Vaux-en-Velin – La Soie et Charpennes, en passant par Villeurbanne et la Doua : env. 8 km d’infrastructure nouvelle pour une ligne allant au total de 9,4 à 10,9 km ; 13 nouvelles stations ; reconfiguration de 3 à 4 stations existantes
• T10 au sud entre Gerland et Vénissieux en passant par St-Fons : 7,4km ; 15 nouvelles stations, reconfiguration de la station Gare de Vénissieux ; création d’une zone de remisage à St-Fons ; requalification de l’avenue Tony Garnier
• Des aménagements de connexion avec les autres lignes existantes dont l’ampleur est difficile à estimer à ce stade

Alternatives : des variantes non structurelles de tracé sont proposées par le MO sur chacune des deux nouvelles lignes.

Objectifs du projet selon le porteur

• Chaque nouvelle ligne vise principalement à connecter des quartiers de la politique de la Ville au reste du réseau de transports en commun lyonnais et à accompagner le développement économique de ces territoires périphériques
• Ces deux lignes sont des sections d’un plus large corridor nommé « A8 » inscrit au Plan de Déplacement Urbain et au plan de mandat, permettant de relier entre elles les communes de la petite couronne par une rocade extérieur de transports en commun, dont la Métropole n’a pas encore déterminé l’opportunité, le mode et le calendrier

Maître d'ouvrage

• Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise (Sytral)

coût du projet

• Environ 224 millions d'euros pour le T9
• Environ 230 millions d'euros pour le T10

Site internet de la concertation

• A venir

CONTACT DES GARANTS

• prenom1-prenom2.nom@garant-cndp.fr